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背后127个国家中心:谁是中国最大的物流城市?

    原名:在127个国家中心后面:谁是中国最大的物流城市?编者按:这篇文章来自Wechat公共编号:杠杆游戏,(ID)

    原标题:127个国家中心背后:谁是中国最大的物流城市?

    编者按:本文摘自《微聊公共号码:杠杆游戏》(ID:张银银0903)。作者:甘叔叔,36氪授权转载

    中国物流中心的霸主竞争已接近尾声。

    12月21日,国家物流枢纽规划建设计划由发改委、交通部联合发布。

    每个梦想成为超级城市的地方都想成为物流中心。竞争交通的城市也是如此。

    因为在物流的背后,往往是制造业、商业、人才和财政资源的结合。自工业革命以来,具有现代意义的金融中心几乎都从物流中心演化而来。有了贸易、制造业和运输,自然会有结算和金融。

    货物、技术、人才和资金汇聚在一起,共同发酵,成为金融、科技、物流中心。

    就中国而言,古代的广州、泉州、宁波就是这样的大师,并取得了辉煌的成就。

    近代以来,广州的辉煌持续至今,沿着天津、上海、香港、深圳等沿海地区,已成为中国的一个举足轻重的城市,并已发展成为世界级的制造业、金融业、物流业和航运业中心。

    长江沿岸的南京、武汉、重庆等内陆城市也较早地经历了现代文明带来的变化。

    因此,可以说物流人才走向世界。除了北京,这项工作可以移交给天津。

    在国家看来,哪些城市被赋予了国家物流枢纽的重要任务?哪些省市具有最突出的物流枢纽地位?

    1。规划127个城市建设国家物流枢纽。该列表是所有极地朋友最关心的问题,如下所示。

    图1。国家物流枢纽布局承载城市图源.|“国家物流枢纽布局与建设规划”

    为什么有这些城市?详细介绍了《国家物流枢纽布局与建设规划》。根据区域经济总量、产业空间布局、基础设施连通性和人口分布,结合国家重大战略实施、区域经济发展、产业结构优化升级的需要,提出了“十纵十横”的基本模式。选择物流走廊和国内物流走廊。选择。

    如上面的图1所示,总共有127个城市。

    根据其基本情况,将其分为六类,共规划建设212个国家物流枢纽。

    具体而言,它包括41个陆上港口、30个港口、23个机场、47个生产服务、55个贸易服务和16个陆上边境港口国家物流中心。

    一些城市有良好的基本条件和区位,因此它们也是各种形式的国家物流中心。

    2。国家物流中心城市大都位于东部沿海省份。杠杆博弈计算中,广东是最大的,除了陆上边境口岸类型外,共有13个五类国家物流枢纽承载城市。

    然后江苏,除了陆上边境口岸类型外,还拥有总布局的12个五类国家物流枢纽。

    浙江拥有11个五类国家物流中心。

    河北和山东各有10座五类国家物流枢纽。

    福建省已规划了九个五类国家物流枢纽。

    河南省是内陆大省,已建成全国五大物流枢纽承载城市,居中部地区第一。其中五家都集中在全国商业服务型物流中心,即郑州、洛阳、商丘、南阳、信阳。

    西部各省、区、市是新疆各类国家物流中心中承载量最大的城市,达到11个。

    新疆的国家物流枢纽承载着城市,除了港口类型外,还有五种其他类型。大多数类型的陆上边境港口是伊犁(霍戈斯)、博尔塔拉(阿拉帕斯)、基齐莱苏(图加特)、喀什(红旗)。

    在中国东北部,黑龙江省有9个国家物流中心,拥有数量最多的城市。像新疆一样,除了港口类型外,还有五种类型。其中,哈尔滨的独立物流中心为4元,集陆港、机场、生产服务、贸易服务四个国家物流中心于一体。

    综上所述,杠杆博弈认为,一般来说,经济的繁荣和区位因素决定了国家物流枢纽布局的数量。东部和沿海地区经济发达,离海很近,所以枢纽的布局自然会更多。

    三。南京、武汉和重庆是五个国家物流中心。在描述了省内国家物流枢纽的布局后,来谈谈这个城市。南京、武汉、重庆等地工商业发达,长江流域发达,机场条件优越,已成为集聚国物流中心类型最多的城市。

    这三大城市与五类国家物流枢纽相结合:陆港型、港口型、机场型、生产服务型和贸易服务型。

    背后是安徽、苏北、苏中、湖北、四川、陕南、贵州北部和重庆的人口和经济腹地。

    优越的地、水、空条件使南京、武汉和重庆成为全国非通用的物流枢纽。事实上,这三座城市今天的经济状况也与此有关,而且会长期受益。

    4。上海、广州、深圳和天津的顶级物流中心。杠杆博弈已经注意到,上海、广州、深圳和天津有四种类型的国家物流中心,它们都缺乏陆港。这取决于它们的海岸位置。

    虽然类型,不是南京,武汉,重庆更多。但在我国超级物流枢纽的地位不必多说。

    上海是长江的出口。江苏、浙江和上海的工商业发达,人口稠密。他们同中国和世界主要地区有着密切的经济和贸易联系。

    广州和深圳是中国第一经济省广东最发达的两个城市。珠江三角洲的工业、商业和贸易影响力也是世界级的。

    天津是北京、天津、河北乃至华北地区最核心、最繁忙的港口之一,北京和天津本身也在发展。

    值得一提的是北京。

    在《十五规划交通大赢家》(2017年3月3日)一文中,杠杆博弈介绍了中国重点建设北京-天津、上海、广州-深圳、成都-重庆四大国际综合交通枢纽。

    对于具有国际综合交通枢纽潜力的其他城市,表达量显著减少。

    原规划表达为:建设昆明、乌鲁木齐、哈尔滨、西安、郑州、武汉、大连、厦门等国际综合交通枢纽。

    一流的国际综合交通枢纽必须有良好的水、陆、空条件。北京没有海,天津有海;成都没有河流,重庆有河流。由此可见,京津、成渝是构建国际综合交通枢纽组合的关键。

    作为中国最重要的国际综合交通枢纽,北京的物流地位毋庸置疑。虽然北京在国家物流枢纽的布局中只有机场类型。但是北京周边的物流中心布局非常强大,石家庄、保定、邯郸、秦皇岛、唐山、天津……

    5。杭州、西安、成都、郑州、贵阳等四大国家物流枢纽类型合一。杠杆博弈注意到,杭州、西安、成都、郑州、贵阳等城市,由于不依托大海、长江,除了缺乏陆上边境港口,还缺乏以港口为主的国家物流枢纽类型。

    然而,这些城市在我国主要地区的物流枢纽地位、周边人口优势,也十分显著。同时,在陆运或空运物流方面,这些城市都取得了很好的效果,还有更大的发展空间。

    即使在单一战线上,这些城市也有巨大的优势。

    6。省会城市和规划城市的物流中心比其他城市多。例如,青岛、宁波和大连具有天然的优势。

    长春、昆明、沈阳、济南、哈尔滨等省会城市优势明显,具有自己的流向。

    事实上,对于非直辖市、非省会城市、非计划城市而言,能够形成一定类型的承载城市的国家物流枢纽,对于它们的社会经济发展具有重要意义。

    毕竟,中国有数百个城市,但只有127个成为承载城市的国家物流枢纽。将直辖市、省会、市分别搬迁后,将减少。

    这三四线城市要么定位得好,要么抓住改革开放时机的优势,成为发达的工商业基地,要么兼而有之。无论如何,它都可以成为承载城市的某种类型的国家物流枢纽,从而提高了城市发展的后劲和上限。

    摘要:看完本文后,杠杆游戏在结尾叹息,决定一个城市的上限似乎总是位置和自然条件,而反向攻击是非常困难的。依靠自身的区位和自然资源禀赋,合理开发,获得更大的优势,是明智的、合理的。

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发布时间:11:19:26

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撑不住了!华为手机能折抵iPhone!苹果放出史上最大优惠!

    在今年成为全球首家市值破1万亿美元的科技公司——苹果,却在最后三个月里感受到了寒冷的滋味。

      美国当地时间12月24日,苹果股价跌破150美元,近60个交易日跌幅超30%,与今年10月3日创下的最高点相比,市值已经蒸发了超3900亿美元。

    

    

    

    

    

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    苹果近期股价走势(数据来源:Wind)

    

      果粉想拿到今年9月推出的最新款iPhone,最少要花6499元,而最顶级配置的一款,售价已经达到了12799元。

      往日苹果店外排队抢购iPhone的盛况不在,仅仅3个月后,苹果在其中国官网推出了折抵换购的活动:

      iPhone XR 4399元起,iPhone XS仅6599元起。

      以抵消的折扣计算,这也是苹果进入中国市场以来,所推出的最大优惠活动。

    

    

    

    

      促销新iPhone,实为变相降价?

      苹果中国官网的信息显示:折抵换购,iPhone XR仅4399元起,iPhone XS仅6599元起。目前iPhone

    XR官方售价6499元起,iPhone XS售价8699元起,这意味着消费者凭手中的旧手机最高可抵2100元。

      对于折抵价格的标准,官网提示,价格取决于所折抵iPhone的机型和状况,需要自行备份所有数据,苹果不对任何文件或数据的丢失负责。

      苹果中国官网上提供了链接,以方便用户计算旧手机能抵扣的价格。

    

    

    

    

    

    以记者手中一款购于2015年的iPhone

    6s(64G内存)为例,经官网计算得出,可以抵扣735元。要知道,在去年这款手机在苹果购新机只能抵扣约500元。一年过去,

    手机更旧了,但抵扣的价格有将近50%的增长。

    

    

    

    

      值得一提的是,iPhone

    8P(64G)尽管官网显示可以抵扣2680元,但在实际购机时候,只能按最高标准抵扣2100元。

    

    

    

    

    

      郭先生的iPhone

    6(16G)现场测出的价格是1200元。他表示,自己的手机有些掉漆,内存也小,1200元的价格可以接受。“苹果此次活动是想说两款新iPhone价格很低,说白了就是变相降价。”郭先生说。

    

    

    

    

    

      不仅苹果!华为、小米也能折抵

      值得注意的是,本次以旧换新活动,除了支持苹果产品之外,还支持华为、OPPO、三星、vivo、小米等品牌在内的众多旧款机型。在售价上,知名品牌、热门手机的权重会高一些,即折算回来的售价会高一些。

      不过,苹果官方提供的折换机库并不齐全,对于目前新款的华为、小米或OPPO、vivo不支持。

      华为Mate9 Pro折价720元

      以定位最高的华为Mate 9 Pro为例,选择最大容量(128G)、可以开机、正常使用、屏幕完好选项,申请回收的话可以获得720元的折抵金额。

    

    

    

    

   &nb不出国考托福有用吗_最新的资讯网sp;

      业内人士认为,家庭智能控制系统_大学生资讯网单纯从活动本身来看,苹果以旧换新的吸引力并不足。根本原因还是回收价格不高,而且手机折抵的金额仅能用于购买苹果iPhone,但第三方回收平台却可以直接获得现金。

&画蛇添足的歇后语_莒红网nbsp;     据媒体报道,在其他第三方手机回收网站,最大容量、可以开机、正常使用、屏幕完好、七成新选项的华为Mate 9

    Pro,回收价格为2450元,远比苹果官网的720元折抵金额合算得多。

      记者注意到,用户必须到苹果公司在中国的零售店才能够享受此项优惠。 此外,苹果中国官网标出了优惠的结束日期:

    2019年1月31日结束。而苹果同期在美国的促销活动目前尚未说明结束时间,并且目前还不清楚为什么中国客户只能在苹果零售店享受此项以旧换新升级优惠,美国买家可以在线完成。

      苹果打的什么算盘?

      参与促销活动的iPhone XR、iPhone XS是在今年9月13日发布的,并在当月21日在中国地区开售,距今仅三个多月时间。

      值得注意的是,促销新iPhone,中国不是第一站。12月初,苹果在美国官网上线了折价换新的优惠活动,并向老用户推送消息,宣传新iPhone,鼓励用户参与以旧换新。此前,苹果还在日本为运营商提供补贴促使运营商以三折销售iPhone

    XR。

      业内人士分析,在全球主要市场的促销活动是在新iPhone销量不佳的背景下做出的选择。根据第一手机界研究院发布的数据,今年9月份,苹果新品开售第一周(9月21日-9月30日),iPhone

    XS Max的销量仅为48万台,iPhone XS的销量仅为8万台,远低于苹果自身和业界预期。

      此外,新iPhone未发售就跌破了官方售价,在市场上的实际销售价格更是一路走低。中国的零售商甚至上市两周就降价销售,创下了iPhone上市降价最快纪录,往年“黄牛疯狂囤货”更是难以再现。

      销量不佳直接导致订单削减。据媒体报道,11月份,苹果通知代工厂富士康和和硕,将进一步削减了最新发布的3款手机生产订单,比最初计划的水平减少了约30%。

      第一手机界研究院院长孙燕飚表示,苹果此次所采取的促销行为,在市场激烈竞争的巨大压力下,苹果此举实际是在“清理库存”。

      孙燕飚说:“苹果手机近年来一路提价,销量却持续下滑,这说明其营销策略存在问题。此次苹果采取对iPhoneXR等部分机型进行降价,主要是因为其前期预期过高,形成了巨大库存量,需要通过促销等方式消化库存。未来,苹果的其它新款机型也可能会降价。”

      TMT分析师付亮则认为,苹果采取促销活动的目的是为了防止老iPhone用户流失,推动用户换新机。“目前除美国地区外,苹果在全球其他市场都面临比较激烈的竞争。近两年,苹果已经注意到iPhone销量减少,故采用提高单品价格的以保证营收和利润。但随着中国手机品牌崛起,iPhone销量进一步下滑,靠提高单品价格来保证利润的方式难以为继。尽管如此,对于新iPhone来说,还远没到清库存的地步。”

    

    

    

    

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      定价过高的苹果不再受欢迎了吗?

      在上述苹果直营店里,前来检测旧折抵价格的用户iPhone机型绝大多数为iPhone 6、iPhone 6S、iPhone 7系列。

  痕量元素_广东科技职业学院网;    据市场调研公司Flurry Analytics今年10月发布的iPhone产品型号持有率报告,iPhone 7、iPhone

    6系列总持有率为60.39%,其中iPhone 7系列总持有率为28.13%,iPhone

    6系列总持有率为32.26%。而这一部分用户也被认为是新iPhone的潜在消费者。

      上述机构报告显示,iPhone X系列总持有率为11.26%,其中iPhone X持有率为1过敏性皮炎治疗方法_格兰特·希尔网0.16%;iPhone XS

    Max持有率为0.63%;iPhone XS持有率为0.42%。

      对于苹果手机为什么不再受热捧?根据国内市场调研机构极光大数据的调查,排在第一位的原因是“太贵了,性价比不高”。

      业内人士分析,定价高是 iPhone 销量惨淡的原因之一。iPhone XS 在中国的官方起售价为8699元,配备更大屏幕的iPhone XS

    Max售价高达12799元,即使被苹果寄望成为“销量担当”的 iPhone

    XR,起步价也达到6499元。这意味着,新iPhone比绝大多数国产手机都要贵,甚至超出了部分用户的承受范围。

      高盛分析师罗德哈尔在报告中称,苹果似乎在 iPhone XR 的定价策略上出现了严重失误,致使销量无法达到预期。“除了中国等新兴市场的需求疲软之外,iPhone XR

    的较低性价比看起来也不会受到美国之外用户的欢迎。”

      罗德哈尔还指出,现在的市场状况表明,苹果正在受制于iPhone

    的高售价。根据手机行业的以往经验,当定价权丧失时,消费科技公司要么损失利润率,要么失去市场份额,或者两者同时失去。

      促销活动对提高新iPhone销量有多大作用?付亮表示,iPhone一直比较保值,使用周期也比较长。目前来看,苹果给出了以旧换新价格并不是很高,这部分老苹果用户完全可以把手中的iPhone通过其他渠道出售或转送他人使用。

      “总的来说,这次折抵换购活动对整体新iPhone销量提升影响不会太大,参与用户数量也有限,iPhone8以上用户参与活动的意义也不大。”付亮说。

    

    

    

    

      值得注意的是,12月10日晚间,高通宣布,福州市中级人民法院已批准高通要求对苹果的四家中国子公司提出两项初步禁令,要求苹果立即停止侵犯两项高通专利的手机在中国境内的进口及销售行为,涉及产品包括iPhone

    6S、iPhone 6S Plus、iPhone 7、iPhone 7 Plus、iPhone 8、iPhone 8 Plus和iPhone X。

      20日,北京市联德律师事务所律师、福州中院案件高通公司委托诉讼代理人蒋洪义表示,目前高通已在中国市场对苹果发起24件专利侵权诉讼,与此同时,高通也已把苹果最新发布的3款iPhone产品追加到诉讼中。这意味着,iPhone在中国仍有被禁售的可能。史上最大的优惠活动,你会参加吗?

       来源:中国经济网、每日经济新闻、中国新闻网、中新经纬、人民日报、钱江晚报、成都商报、北京日报

    

       

    本文首发于微信公众号:央视网。文章内容属作者个人观点,不代表网立场。投资者据此操作,风险请自担。

    

     (责任编辑:崔晨 HX015)

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