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小叶樟

一位53岁的男子挑战五海沟成为“终极探险家”。

    为了证明他是世界上的“终极探险家”,53岁的华尔街商人和探险家维斯科沃最近发起了一个名为“五海深处的探索”的项目,挑战他潜入地球五大洋的每一个深处。在21日,他到达了波多黎各海沟,大西洋的最深处。

    据报道,维斯科沃和英国纽卡斯尔大学的海洋生态学家艾伦·杰米森博士开始在一艘重达4800万磅的Triton 36000潜水艇上潜入海平面以下8376米,以探访五大洋海沟,其中大西洋的波多黎各海沟是他们的第一站。

    据报道,重11.2公吨的Triton 36000潜艇是采用先进的锻造技术制造的。球形钛合金壳厚9厘米。潜艇设计可以在航行过程中改变船体形状,以适应深海压力的变化。潜艇可以在不到2.5小时的时间内垂直下降11公里。根据制造商的说法,这是唯一能够再次潜入11公里深的商用潜艇。潜艇有两个乘客,有足够的氧气支撑他们四天。

    维斯科沃的下一站是南三明治海沟,南大西洋最深的海沟。在南大西洋之后,维斯科沃将潜入印度洋海平面以下7725米的爪哇海沟。第四站是地球上马里亚纳最深的海沟,位于北太平洋海平面以下近11000米。

    据报道,最后一次计划参观的地点是莫洛伊海沟,在北冰洋深处约5.6公里。虽然不像其他四个海沟那么深,但研究小组预计莫洛伊海沟将是最难访问的地点,因为气候变化导致海冰融化。维斯科沃说,第五次访问将在接近冰冻的水域进行。”我们真诚地希望在技术和科学上创造历史。”

    维斯科沃已经攀登了世界七大高峰,穿越了南北极,但这种主动性并非他独有的。至少62人完成了所谓的探险家大满贯。为了证明自己是世界上的“终极探险家”,维斯科沃为自己提出了新的挑战:潜入地球五大洋的每一个深度。

    维克多·维斯科沃说:“成为历史上第一个到达大西洋最深处的人真是太好了。”我们对海洋的无知是惊人的。从来没有人到达过四海的最深处。事实上,我们甚至不能确切地知道四个海洋的底部可以去哪里。”

    据报道,到目前为止,已经有12人登陆月球,但只有3人去过马里亚纳海沟,而且没有人去过其他四个海洋的深海海底。

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“海上丝绸之路”海洋环境预测保障体系已投入试运行。

 慈溪教育人事_深新股额网;   北京12月26日电(记者 阮煜琳)由中国自然资源部国家海洋环境预报中心开发的“海上丝绸之路”海洋环境预报保障系统26日投入业务化试运行,该系统服务范围包括阿拉伯海、孟加拉湾等海域,将发布海洋预警预报等产品,为海上运输、灾害防御等提供服务。

    

    

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      据介绍,“海上丝绸之路”海洋环境预报保障系统采用“7+2”架构建设,即海浪、海面风、风暴潮、海啸、搜救、溢油和海洋温盐流等小学二年级下册数学期末试卷_成人游戏 下载网分系统,还包括海上航行安全保障服务平台和中国海洋预报网“海上丝玉田县地图_原乡电视剧网绸之路”专题频道。该系统的服务范围包括了阿拉伯海、孟加拉湾等海域,将发布海洋环境、海洋预警预报产品,为海上运输、海上护航、灾害防御等提供服务。

    

      21世纪以来,“海上丝绸之路”区域海洋灾害频发,受风暴潮、海啸等灾害影响死亡人数达数十万人,同时因恶劣海况造成的沉船、溢油等航行安全和环甄子丹儿子_开盘软文网境污染事故也时有发生。

    

      国家海洋环境预报中心主任于福江表示,“海上丝绸之路”海洋环境预报保障系统的推出,可以切实提升相关海域及沿线海洋环境保障能力。该系统目前涵盖海丝沿线102个主要城市,预报产品分辨率优于10公里。风暴潮、海啸、搜救、溢油等预警预报系统具有完全自主知识产权,海洋温盐流预报系统在主要海洋预报机构共同参与的国际比较计划中表现优异。

    

      同时,航运、渔业、旅游、海洋工程等行业用户可以通过海上航行安全保障服务平台,查询航线预警信息、船舶动态等,还可以在线一键智能生成航行计划。此外,公众还可以通过中国香耐尔_非理性消费网海洋预报网海丝路专题频道,查看与滨海旅游、海上出行等相关的各种预报信息。

    

      于福江介绍,未来预报中心将积极加强同沿线有关国家和地区合作,推进数据共享,提升相关海域数据获取能力。还将提升“海上丝绸之路”预报保障技术水平,不断推进各预报系统技术升级,提高预报准确度。加强同沿线国家合作,通过合作开发和技术援助,共同提高预报水平。(完)

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