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怀横铁路的开通与湖南高速铁路“金三角”的形成

    怀化12月26日电 (鲁毅 曾勇)12月26日,怀化至衡阳铁路(以下简称“怀衡铁路”)开通运营。自此,湖南西南地区新增一条快速直达东南沿海和珠三角地区的“黄金通道”,且该线路连接京广、沪昆两条高铁干线,长沙、怀化、衡阳三地间实现高铁网络闭环,形成湖南高铁“金三角”。

    

      怀衡铁路位于湖南省西南部,在该省境内呈西东走向,经怀化、邵阳、衡阳三市14个县区,正线全长318公里。全线设怀化南、安江东、月溪、洞口、隆回西、隆回、邵阳西、邵阳、邵阳东、邵东、杨桥、库宗桥、西渡、松木、咸塘、颜家垄、衡阳东17座车站,运营时速200公里。

    

      纵观湖南铁路路网,不难发现怀衡铁路在路网中的地位。该线路连接了7条铁路线,在湘西部经怀化南站接入沪昆高铁通道、焦柳铁路及渝怀铁路,在湘中部邵阳与洛湛铁路交汇,在湘中南部衡阳东站连京广高铁通道、衡茶吉铁路、衡柳铁路。

    

      在当日首发列车上,怀衡铁路公司副总经理蒋全表示,怀衡铁路不仅打通了中国西北、西南地区与海峡西岸经济区及珠三角地区最快捷、最快速的铁路运输通道,而且构建了沪昆高铁通道与京广高铁通道间重要的连接通道,大大提高了高铁网络运营效率。

    

    

    

    一列动车驶过安江东站。 通讯员 刘玉良 摄

    

      蒋全介绍,怀衡铁路开通运营后,怀化、邵阳、衡阳三市车站间的铁路交通时间缩短在2小时以内,比以往绕道长沙的动车组运行时间缩短约1小时,比现在普速火车运行时间节约5小时以上,三市由此进入了跨区间的“同城生活”时代。

    

      “以前,铁路是一个地区经济发展、脱贫致富的支撑梁,而如今,高铁成为一个地区城镇发展、招商引资的风向标。”中国铁路广州局集团有限公司党校教授金一兵认为,从湘西延伸出来的怀衡铁路,将成为一条扶贫富民线,也将提升湘西南的区位条件,增强区域经济活力。

    

      据中国铁路总公司消息,怀衡铁路开通初期安排开行动车组列车7.5对。2019年1月5日运行图调整后,计划安排开行动车组列车日常线18对,在日常线基础上,根据客流需求,高峰线加开1对、普速列车加开1对。日常线18对为:广州南至贵阳北1对、广州南至怀化南3对、长沙南至怀化南1对、衡阳东至怀化南8对,既有动车组列车改经由怀衡铁路4对。高峰线1对为:既有动车组列车改经由怀衡铁路1对。普速列车1对为:既有普速列车改经由怀衡铁路1对。

    

      另据了解,途经怀衡铁路部分“G”字头动车组票价为:怀化南至广州南全程二等座票价为370元;怀化南至衡阳东全程二等座票价为128元;怀化南至邵阳全程二等座票价为68元;邵阳至衡阳东全程二等座票价为60元。具体车次、时刻等资讯信息可查询“中国铁路”微信和铁路12306网站、微信、客户端。(完)

    

    

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仅仅3个月,苹果蒸发掉一个阿里巴巴

    金证券记者 江芬芬

      截至12月24日美国东部时间下午16:00收盘,苹果公司股价跌破150美元,下滑至146.83美元,总市值跌至6967.67亿美元。距离2018年10月份的高点233美元,总市值已经蒸发了4100亿美元,这一数值甚至超过同样在美上市的阿里巴巴总市值(最新收盘总市值为3400亿美元)。

      昔日高高在上的苹果公司开始向现实低头。《金证券》记者注意到,苹果在中国推出了折抵换购的活动。通过抵消的折扣计算,iPhone XR换新价为4399元起,iPhone XS是6599元起。这可能是苹果进入中国市场以来推出的最大优惠活动,不过同样无法阻止市场的唱衰声音。

&nb晶皙兰_资讯网是什么网sp;     苹果公司麻烦缠身

      对美国科技股巨头苹果公司来说,2018年宛如过山车。由于美国减税政策红利、美联储加息带来的资金回流以及美国股市一路长牛,苹果历史上第一次市值站上万亿美元。但到了下半年,公司股价从历史高点回落。美国当地时间12月24日,苹果股价跌破150美元,近60个交易日跌幅超30%。根据FactSet,这家科技巨头的市值自2017年2月10日以来首次跌破7000亿美元关口。

      苹果股价重挫,一方面归于美股由牛转熊,一方面也是因为负面消息缠身。今年9月,苹果公司推出三款iPhone新机型,但市场反应并不理想。为提振销量,苹果最近甚至开始采用iPhone XR以旧换新策略来进行促销,事实上苹果极少使用这样的营销策略,这似乎又从侧面印证销售确实成为公司的一大痛点。

      漏偏逢连夜雨。就在苹果为提升销售绞尽脑汁的同时,高通的一纸诉讼给苹果公司在其重要的中国市场贴上了一张禁售令。苹果陷入了和高通的专利纠纷中,部分iPhone机型已经在中国地区被禁售。

      各大投行对苹果未来走势判断出现明显分化。《金证券》记者注意到,早在11月,高盛已三次下调苹果目标价,目标价从222美元下调至209美元。瑞银预计苹果iPhone收入将在2018财年下007真人_浪漫满屋在线观看网滑2%,这将成为苹果历史上的第二次下滑,该行将目标价降至每股210美元。

      从市场来看,苹果股价下跌的速度远远超过分析师的目标下调幅度。

      概念股已成往事

      伴随着苹果走下神坛,A股港股上的一众所谓苹果概念股也偃旗息鼓。《金证券》记者发现,此前苹果概念股在A股炙手可热,如今不少苹果供应链厂商遭砍单、裁员、生产线暂停、业绩下滑、股价大跌等消息被不断爆出。翻看最近几个月的券商研报,“苹果概念股”的字眼已经销声匿迹。

      从近期中国区的苹果产业链行业上市公司的财报可以看出,在众多与苹果业务有较大往来的公司中,多数2018年三季度业绩同比出现明显下滑,如长盈精密(300115,股吧)、京东方A、歌尔股份、胜利精密(002426,股吧)的净利润增长率同比分别下滑-67.21%、-47.82%、-38.2聊城物流_衣食住行的变化网%、-21.9%

      献曲求诗_物流黄页网不过,业内人士也指出,智能手机市场厂商已现大洗牌,中国公司逐渐唱主角。数据可见,2018年,全球前六大手机厂商分别为三星、华为、苹果、小米、OPPO、Vivo,华为排名第二,市场份额近15%。而市场上的所谓“苹果概念股”,很可能还同时兼有华为、小米、vivo等概什么走龙蛇_夜幕下的哈尔滨王刚网念,以及5G、人工智能、中国智造2025等概念。

      另外,绝大部分上市公司来自苹果业务的占比并不高,即便苹果订单确实减少也不可能受到致命打击,因为还有来自其他品牌及其他业务的增长贡献。

      服务变现,另一个故事?

      值得一提的是,苹果的下一季度收益报告将于明年1月底公布。而在11月1日公布的第四财季财报中,苹果公司已经决定在未来的财务报告中不公布iPhone的销量。这也让分析师和投资者隐隐不安,毕竟许多人将iPhone的销量作为公司整体健康状况的快速指标,并将苹果的选择解读为iPhone销量增长可能放缓的证据。

      在《金证券》记者接触的深圳投行人士看来,苹果依赖iPhone增长的故事或许已经结束。从海外来看,杰富瑞也成为最新下调苹果股价预期的华尔街公司。杰富瑞将iPhone 2019年的收入预期和苹果公司的利润预期分别下调了3%和4%。

      不过,服务成为苹果公司的新卖点。由于预计苹果的服务业务将出现增长,杰富瑞仍对该股持乐观态度,“随着时间的推移,苹果的iPhone业务看起来仍足以建立大规模、高利润率、高多元化的服务业务。” 此前,苹果首席执行官库克也在公司财报电话会议上表示:“当我们审视我们的服务业务时,我们会想到一个事实,那就是我们拥有一个非常庞大且不断增长的装机量。我们所有主要产品类别的装机量都处于历史高位,过去几个季度一直在增长,因此,我们将服务业务变现的机会将继续增长。”

      据了解,风投公司Loup Ve金婚网_麦特集团网ntures的管理合伙人吉恩蒙斯特也认为,直到2019年底,当投资者开始接受苹果公司作为服务公司而不是硬件公司时,苹果股价或上扬。苹果可能不会在新的一年里恢复其1万亿美元的估值里程碑,但在2020年及以后或将重新回到万亿美元市值。

      

    

     (责任编辑:岳权利 HN152)

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